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國際海運中重貨和拋貨如何區(qū)分?

發(fā)布于:2022-01-22    熱度:

國際海運中拋貨又稱“泡貨”,通俗地說就是輕貨。容積/0.006大于重量,即被認為是泡沫。A:實際重量B:體積重量=長*寬*高/6000CM,如果A>B那就不是泡貨,相反則是泡貨。


(1)考慮到貨物積載系數小于船舶裝載體積系數的任何貨物;國際海運運輸的貨物積載系數大于船舶裝載體積系數的貨物,稱為輕泡貨,也稱輕貨。

(2)從貨物運費的計算角度考慮,并根據國際航運業(yè)務慣例,貨物積載系數小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸,任何貨物的積載因數大于1.1328立方米/噸或每噸40立方英尺的貨物,都稱為輕泡貨。重貨與輕貨物的積載、運輸、保管、計費關系很大,因此,運輸部門應按照一定的標準劃分重貨與輕泡貨。

重貨拋貨是指重量與體積的比例,如果貨物重,而體積小,以重貨鋼鐵為主;體積大而貨物輕,則為棉花拋。一般說來,1立方貨物》166kg算重貨,以此分的。泡貨是指體積換算重量超過實際重量的貨物,如:木椅,塑料制品,棉花,海綿等。泡沫重量,即貨物的體積重量。

按國際海運貨物體積換算重量,實際重量計算時,一般按體積重量計算;若重量換算貨物體積時,則按實際重量計算。航空運輸重貨拋貨如何界定?航空運輸是貨物的立方數/0.006計算出的數值大于貨物重量的是貨物的拋物小于重重。


航空運輸:重貨是指每6000立方厘米超過1千克的貨物;拋貨指每6000立方厘米不超過1千克。

假如1立方的貨物少于166.67公斤就可以拋貨了。海運話重貨比一般為1:1。即一立方大于一噸,即為重貨,小于一噸即為輕貨。但到美國內陸的貨物按1:363公斤計算,1立方超過363公斤為重貨。

再次要講重的海運拼箱貨物的鑒定,很多港口,都有不一樣的比列,也會因季節(jié)不同而有所變化(淡季旺季),我說一種比較簡便的鑒定方法,立方數*輕貨海運費-噸數*重貨海運費,如果是一個正數,那么這就是泡貨;反之,則該票貨物為重貨。



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